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已往的一周，国际原油期货价钱大幅下行探底，34年来首现十连阴，WTI期货价钱创出自今年3月初以来的价钱低点，而布伦特原油期货价钱创出自4月10日以来的最低收盘价
。鉴于此，本周五海内油价“两连跌”已成定局，跌幅有望再创年内新高
。

近期以来，国际石油市场遭遇伊朗制裁力度偏弱、美国石油供应高企及石油输出国组织生产过剩的三重阻力
。上周美国对伊朗能源制裁靴子落地，但现货市场上伊朗已经最先上调石油销售价钱，而此前为了在制裁配景下留住客户其一直将售价维持在较低水平
。美国EIA原油库存连涨七周并录得五个月高点，同时原油产出录得纪录高位，EIA预期2019年美国原油产出将抵达1200万桶水平，这给予石油市场重大的心理压力
。

11月9日，纽约商品生意所12月交货的轻质原油期货价钱下跌0.48美元，收于每桶60.19美元，跌幅为0.79%，日线十连阴，创1984年7月18日至31日以来最长连跌纪录
。北海布伦特原油明年1月合约收盘下跌0.67%，报70.18美元/桶，盘中一度触及近七个月低点69.13美元/桶，进入熊市区域
。

在此之下，原油转变率负向加深
。卓创资讯剖析师贾婷婷体现，制品油“二连跌”几成定局，现在原油转变率已跌至-7.01%，对应油价下调幅度为334元/吨，跌幅有望再创年内新高
。折合升价，92#汽油将下调0.26元，0#柴油下调幅度为0.28元
。

金联创剖析师韩丛也以为，本周国际原油期货价钱难以挣脱疲软的态势，零售价“二连跌”已无悬念，且幅度有望破年内最大
。

据贾婷婷先容，新闻面利空海内油品市场，且汽油需求疲弱，柴油刚性需求对市场支持有限，业者对后市信心缺乏，操作更趋审慎，以致市场批发环节体现不佳
。在出货压力下，海内制品油批发价钱承压下跌，且跌幅愈甚，以致现在海内制品油批零价差扩大
。据卓创数据统计，现在海内三桶油加油站汽油理论毛利为1424元/吨，柴油理论毛利为770元/吨
。（转自  经济参考报）